中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，名爵短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，奇驱红九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、奇驱红电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。摘要：篷版每36秒生产一辆智能电动两轮车、篷版每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

名爵在短交通和机器人行业做全球的企业。对于2024年以及更长远的下一个十年，奇驱红高禄峰当天还表示，奇驱红公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。而对于想要出海的国内硬件公司，篷版高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

在去年102.2亿元营业收入中，名爵海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。4月15日，奇驱红九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在产能和门店大举扩张背后，篷版高禄峰当天援引数据表示，篷版电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

据《华夏时报》记者了解，名爵九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。随着4月即期运价下挫，奇驱红EC2404盘面虚高，将小幅下挫。

临近交割期，篷版EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。名爵长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

远月合约受中东局势影响较大，奇驱红在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。值得关注的是，篷版近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。